Как мы привозим авто по себестоимости? В Корее при отправке авто за рубеж нам возвращается с него утилизационный сбор. Ведь при вывозе из страны, считается что утилизация совершена. Это и есть наша комиссия. Её получают все фирмы экспортеры в Корее, но все равно накручивают сверху или делают скрытые комиссии, чем мы не занимаемся. От этого у нас самая дешевая цена привоза на рынке. 

1. Комплектация. Даже у недорогой машины будет кожаный салон, подогревы и куча других опций, причем это касается всех машин в том числе немецкий и японских. Так сложилось, что корейцы достаточно избалованы этим, будет очень сложно найти машину с велюром или без подогрева, чего не скажешь о японских, европейских или дубайских авто.

2. Техническое состояние. При покупке б.у. авто тут дают гарантию 2000км. Поэтому предпродажная проверка технической части всегда на уровне.

3. Нет утопленников. В Корее практически не бывает наводнений, поэтому процент утопленных авто приближается к нулю. Но так как страна находится у моря, то у машин хорошая антикоррозийная защита, чего не скажешь, например о авто из Дубая. Так же если все-таки авто оказался утопленным, то мы обязательно это проверим.

4. Ходовая Часть. Благодаря мягкому климату и идеальным дорогам ходовка не убивается. Зимой даже лужи не всегда замерзают и практически не бывает снега, а значит не посыпают реагент, вследствии чего отсутствует коррозия. Так же в Корее совсем нет бездорожья.

5. Пробег. Во-первых, в Корее не крутят пробеги, тут с этим очень строго. Во-вторых, страна очень маленькая. Вся Южная Корея меньше Приморского края почти в 2 раза и в 8 раз меньше Хабаровского края. Так что пробег мотать особо и некуда.

6. Цена. Если ввозить авто из Европы, Дубая, Китая или любой другой страны, то вам к стоимости авто сделают свою наценку. Мы же привезем Вам авто по цене без накрутки.

7. Сроки доставки. Ваш авто после покупки будет в порту Владивостока не позже 12 дней. Корея на сегодняшний день сохраняет нейтралитет и наращивает объемы экспорта и импорта с Россией. Корабли ходят прямыми рейсами и не нужно усложнять логистику третьими странами.

8. Санкции. В Корее нет ограничений по цене, объему двигателя и гибридным установкам. Можно везти любой не коммерческий авто.

1. Определяемся какой автомобиль и в каком ценовом диапазоне Вы хотите.

2. Заключаем договор.

3. Вы вносите предоплату 40.000 рублей на расчетный счет, или в Хабаровском офисе картой или наличными.

4. Подбираем Вам варианты. При желании Вы сами можете поучаствовать в поиске на сайтах Encar.com, Kbchachacha.com, Kcar.com.

5. После удачного осмотра мы вносим предоплату в 1000$. Машина ставится в бронь на неделю. После Вы вносите полную оплату за авто. На этом этапе предоплата в 1000$ является невозвратной, так как удерживается уже продавцом.

6. С момента как деньги поступят на расчетный счет нашей Корейской компании, Мы выкупаем Ваш авто и он прибудет в порт Владивосток не более чем за 12 дней.

7. Во Владивостоке авто встречает брокер. Ему вы оплачиваете пошлину, свх, сбктс. Так же ему Вы высылаете нотариально заверенную копию паспорта.

8. Если Вы с другого города, брокер сам погружает на автовоз уже растаможенный автомобиль с полным пакетом документов, который позволит Вам, как собственнику поставить авто на учет в гибдд.

1. Цена авто. Вы видите ее на сайте при подборе.

2. Расходы по Корее 270$ Оформление авто, оформление таможенных и экспортных деклараций, страховка, доставка до порта.

3. Фрахт 800$. Это стоимость доставки с Кореи до порта Владивосток на корабле. Возможна доставка самолетом.

4. Брокер 60 000-79 000 рублей. Ему вы оплачиваете СВХ, выгрузку, СБКТС, ЭПТС. Так же вы можете оформить авто не через наших брокеров.

5. Пошлина. Можно рассчитать тут - https://www.tks.ru/auto/calc/ (по расчету пошлины непроходного года, пишите нам)

6. Банковская комиссия за перевод и колебания курса валют. Данные расходы могут посчитаться только в день перевода, так как из-за волатильности нашей валюты сами знаете.

Итого = Цена авто в корее + 270$ + 800$ + пошлина + брокер

Мы нигде не накручиваем и получаем только утилизационный сбор. Если вдруг Вам предложат цену дешевле, значит вас хотят обмануть. Так же мы предоставляем полную детализацию расходов.

1. Работаем строго по договору.

2. Договор без мелкого шрифта.

3. Оплата в кассу или на расчетный счет нашей организации в России.

4. У нас собственная экспортная компания в Южной Корее. Работа без посредников позволяет контролировать процесс от А до Я.

5. Несем ответственность за каждый шаг, от осмотра в Корее до получения авто в России.

6. Страхование авто на всех этапах.

7. Работаем с проверенными брокерами.

8. Совершаем только траповую погрузку Вашего авто на корабль, не вертикальную.

9. Предоставляем полный фото и видео отчет каждого шага.

10. Предоставляем все офицальные документы и детализацию расходов с подверждением.

Бесплатные осмотры

Фирмы берут в среднем 150-200$ за один осмотр с фото и видеофиксацией всех недочетов и выявления окрасов по толщинометру. 

Мы же предоставляем 3 бесплатных осмотра в Сеуле, Инчхоне, Ансане, Сувоне и Пусане (это территория 90% автомобилей на рынке). Но так как Корея не такая уж и маленькая, если интересующий авто будет в другом городе, а это может быть и 500км, Вы оплачиваете только дорожные расходы в 80$. Последующие осмотры после истечения трех будут стоить 80$ за каждый. 

Возвращаемый залог

Стоимость залога 40 000р. Если вы передумаете до совершения осмотров, то мы вернем залог в полном объеме. Но если осмотр уже был, то с залога будет списано 10000 рублей за подбор авто и по 9500р. за каждый бесплатный совершенный осмотр. Зарплата нашего автоэксперта 80$ за осмотр. 

Недорогие авто

Так как мы работаем без комиссий, а забираем только утилизационный сбор, комиссия 0% распространяется только на авто дороже 12 000$. На дешевые авто взимается дополнительная комиссия от 35 000 до 50 000 рублей.